升降柱，又稱升降地柱，升降路樁，防沖撞路樁，液壓升降柱，隔離樁等。英文名稱Bollard。Bollard一詞初形容一種短小垂直的柱子，港口大型船只停泊時就經常用到它們。如今其含義已經擴大，用來形容各種管理行人交通，保護關鍵基礎設施，設定周界，區(qū)分道路的設施機構。
有傳說稱，街頭護欄始于17世紀，形狀像倒置的大炮，作為邊界設定和城市標志使用。從那以后，它們越來越多的出現于我們的日常生活當中，隨處可見，如超市，飯店，旅館，商店和體育場。我們經常能夠看到形態(tài)各異的護柱，或用來提示前行方向，或用來保護我們免于受傷，或用來告知此處可否停車。這些外形美觀的護柱對環(huán)境起到了美化，區(qū)分了人行道和車行道，甚至有時還能作為椅子讓我們得以坐下來享受午餐。
護柱主要有三種應用----建筑（裝飾），安全（抗沖擊）和景觀美化（周界突出）。所有護柱都能有建筑和景觀美化上的公用，只在款式，形狀和材質上有所區(qū)別。涉及到安全應用時，不同的護柱用來阻擋不同的物體。比如說，用來制止交通的護柱和用來處理防護（沖擊）問題的護柱是不同的。涉及到安全應用時，首先要考慮到車輛的大小及發(fā)生撞擊時車輛的行駛速度。
經過多年的應用發(fā)展，現今護柱已經擴展出各種樣式。其主要分類：
1， 氣壓式全自動升降柱：空氣作為驅動介質，通過外置氣壓動力單元，驅動柱體的上升下降。
2， 液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅動介質。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅動部分與柱體分離）或是內置液壓單元動力單元（驅動部分放置在柱體內）驅動柱體上升下降。
3， 機電式全自動升降：通過柱體內置的電機驅動柱體的升降。
半自動式升降柱：上升過程通過柱體內置的動力單元驅動，下降時依靠人力完成。
4， 提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時依靠柱體自身重量。
5， 可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設計，待柱體不需要起管制作用時可以收起。
6， 固定柱：柱體直接與路面固定。
各類柱體的主要使用場合及優(yōu)缺點各有不同，在使用時需針對實際項目選型。
對于一些高安防等級的應用場所，比如軍事基地，需要使用防 KONG級別的升降柱。相比一般民用級別的升降柱，其柱體厚度一般需要達到12mm以上，而一般民用級別的升降柱為3-6mm。除此之外，安裝要求也不盡相同。目前上對高安全反 KONG升降路樁的認證標準有兩個：一、英國PAS68認證（需配合PAS69安裝標準）；二、美國外交部安全局DOS認證。測試7.5T的卡車以80KM/H的速度撞擊，卡車被阻止在原地，路障（升降柱、路樁）照常工作。
對于民用級別的升降柱，雖然性能相比防KONG級別的升降柱稍差，但其防護性能*可以滿足民用安防的需求，在日常生活中使用頻繁。適合用于車流量較大、安全要求中等的車輛出入控制場所?？梢詮V泛應用于銀行、機關單位、研發(fā)中心、電站、高速公路、工業(yè)園區(qū)、別墅、寫字樓、品專賣店、步行街等場所。
隨著國內反KONG形勢的加強，針對建筑物的敏感區(qū)域的保護顯得尤為重要。升降柱由于其安全、智能化、美觀等眾多優(yōu)點，正在被越來越多的用戶所接受。
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